В BMW рассказали об отношении клиентов к массивным радиаторным решёткам

18:11 17-12-2019

BMW в прошлом году продемонстрировала кросс X7 (G07), приобретший декоративную радиаторную решётку с большими хромированными вертикальными панелями. Её дизайн опробовали в 2018-м на X7. Данный стиль раскритиковали журналисты и рядовые автолюбители за излишнюю неестественность. При этом начальство немецкой марки, наверняка, не волнуется насчёт этого.

В интервью порталу Autocar, глава проекта X7 Питер Энрих сказал, что BMW удостоилась «позитивных» отзывов после того, как изменилась концепция дизайна определённых машин. Он не сомневается, что выбор этого смелого направления дизайна является верным решением.

Когда ему задали вопрос относительно того, укомплектуют ли подобной радиаторной решёткой новую генерацию BMW 5-Series, то Энрих отметил, что каждое авто должно обладать собственным характером, который был определён на ранних этапах разработки.

В сентября прошлого года автопроизводитель показал прототип Vision iNext, в котором отражается вероятный вид предстоящих электрических кроссов бренда. В то же время общественность негативно отреагировала на такой дизайн, и его отвергли.

Решётка радиатора обладает критическим значением и на электрических моделях, и грядущие электромобили бренда - iNext, i4 и iX3 будут иметь решётки различного стиля. Как отмечает Энрих, производитель потратил много средств на интеграцию сенсоров автопилотной системы в решётку радиатора на предстоящих электрокарах.